MaxiLink ML609P

ABS/SRS + CAN OBDII MaxiLink ML609P создан, чтобы помочь вам определить, почему включен светильник катор неисправности или предупредсветильник па ABS. Оснащен системой диагностики ABS и SRS, ЖК-дисплеем 2,8 дюйма, встроенной библиотекой поиска DTC, ML609P предлагает функцию быстрого считывания кода. Широкий ассортимент европейских, американских и азиатских автомобилей охватывает ML609P, включая Chrysler, Dodge, Ford, Lincoln, GM, Audi, BMW, Benz, Mini, VW, Volvo, land Rover, Jaguar, Acura, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Scion, Toyota, HYUNDAI, KIA и т. д. для получения подробного списка покрытия транспортных средств, пожалуйста, свяжитесь с нашим инженером по продажам.

Особенности

1. Считывает и стирает коды неисправности для ABS и SRS на большинстве основных моделей автомобилей 1996 года и новее 2. Работает на большинстве автомобилей 1996 года и новее (OBDII & CAN) -отечественные и импортные 3. Извлекает общие (P0, P2, P3 и U0), специфические для производителя (P1, P3 и U1) коды и ожидающие коды 4. Отключает светильник проверки двигателя (MIL) и предупресветильник ABS, сбрасывает коды и мониторы 5. Считывает, сохраняет и воспроизводит поток данных PCM в реальном времени и данные датчика в реальном времени 6. Извлекает информацию об автомобиле (VIN, CALID и CVN) 7. Просмотр данных стоп-кадра 8. Советы по коду устранения неисправностей помогают специалистам быстрее найти первопричину неисправности 10. Данные графиков 11. Многоязычная поддержка-английский, испанский, французский и т. Д. 12. 2,8 "ЖК-дисплей с разрешением 320X240 13. Интернет обновляется через USB 14. Печать данных через ПК

Просмотр данных стоп-кадра:

Данные стоп-кадра позволяют технику просматривать рабочие параметры автомобиля в момент обнаружения DTC (диагностический код неисправности). Например, параметры могут включать скорость двигателя (об/мин), температуру охлаждающей жидкости двигателя (и т. Д.), датчик скорости автомобиля (VSS) и т. Д. Эта информация поможет технику, позволяя дублировать параметры для диагностических и ремонтных целей.

Дополнительная функция ABS/SRS:

Тест ABS/SRS ABS: в большинстве транспортных средств используется электронный гидравлический насос из двух, трех или чаще всего четырехколесный датчик скорости s (WSS), Датчик G-force, датчик скорости автомобиля и модуль управления ABS (EBCM). EBCM постоянно следит за WSS, датчиком скорости автомобиля и G-сенсором. Диагностика проблемы с АБС всегда должна начинаться с визуального осмотра всех компонентов тормозов, тогда вам нужно будет извлечь коды неисправности АБС, чтобы сообщить, где проблема. SRS: состоит из датчиков удара, модуля управления и подушек безопасности. Когда датчики удара обнаруживают столкновение, они отправляют чрезвычайно быстрый сигнал модулю управления, который передает сигнал на подушки безопасности, разверните их, чтобы предотвратить попадание пассажиров автомобиля на внутренние объекты, такие как Рули, приборные панели и т. Д. Когда модуль управления обнаруживает проблему с подушками безопасности или датчиками, включается индикатор неисправности (MIL). Диагностическая функция ABS/SRS используется для извлечения и очистки кодов с систем ABS/SRS транспортных средств. В нем также содержится определение каждого кода, чтобы помочь диагностировать проблемные зоны в системах, которые могут привести к включению светильник катора неисправности (MIL).

Аксессуары:

Считыватель кода OBD x1 Чехол для переноски 1 Основной кабель 1 Руководство пользователя x1 Краткая справочная информация 1 Мини-usb кабель 1

Часто задаваемые вопросы:

В: ошибка связи автомобиля? О: ошибка связи возникает, если сканер не поддерживает связь с автомобильным ECU (блок управления двигателем). Для проверки необходимо сделать следующее: Убедитесь, что зажигание включено. Проверьте, надежно ли коннектор OBD II для сканирования подключен к автомобилю DLC. Убедитесь, что автомобиль совместим с OBDII. Выключите зажигание и подождите около 10 секунд. Включите зажигание и продолжайте испытания. Убедитесь, что модуль управления не неисправен. В: ошибка работы? О: если сканирующее устройство замерзает, происходит исключение или ЭБУ транспортных средств (блок управления двигателем) слишком медленно реагирует на запросы. Для сброса инструмента необходимо выполнить следующее: Сбросьте сканер. Выключите зажигание и подождите около 10 секунд. Включите зажигание и продолжайте испытания. В: сканер не включается? О: Если сканер не включается или работает неправильно каким-либо другим способом, вам необходимо сделать следующее для проверки: Проверьте, надежно ли коннектор OBD II для сканирования подключен к автомобилю DLC; Проверьте, согнуты или сломаны ли штыри DLC. При необходимости очистите DLC-контакты. Проверьте аккумулятор автомобиля, чтобы убедиться, что он по-прежнему хорош при напряжении не менее 8,0 вольт. В: если сканеру не удается связаться с автомобильным ECU (блок управления двигателем) более трех раз, ошибка связи! На дисплее отображается сообщение. О: Убедитесь, что зажигание включено. Проверьте, надежно ли коннектор OBD II для сканирования подключен к автомобилю DLC. Убедитесь, что транспортное средство соответствует OBD2. Выключите зажигание и подождите около 10 секунд. Включите зажигание и повторите процедуру с шага 5. Если сообщение об ошибках связи не исчезнет, то могут возникнуть проблемы с связью сканера с транспортным средством. Обратитесь за помощью к местному дистрибьютору или Отделу обслуживания клиентов производителей. Autel AutoLink сравнение: