Параметры:

Напряжение питания: 230 В переменного тока, 115 В переменного тока, 24 В постоянного/переменного тока, 12 В постоянного/переменного тока (см. Этикетку на детекторе)

Допуск напряжения переменного тока: + 10% / -15%

Допуск напряжения постоянного тока: ± 15%

Мощность Потребляемая мощность: 4.5VA

Выходные реле: 240 В/5A

Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C

Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C

Частотный диапазон: 20 кГц до 170 кГц

Время реакции: 10 мс

Время удержания сигнала: неограниченный/ограниченный, когда цикл постоянно покрыт 10 минут

Чувствительность: регулируется с 4 инкрементами

Индуктивность петли: общая петля плюс Соединительная проводка: от 50 μh до 1000 μh.

Идеально от 100 до 300 мкг

Соединительная проводка: максимальная длина 20 метров, витая не менее 20 раз на метр

Размер корпуса: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)

Автоматическая чувствительность Boost

Автоматическое повышение чувствительности выбирается переключателем DIP5 на передней части корпуса и устанавливается следующим образом:
Выключено, включено.

Автоматическое повышение чувствительности позволяет увеличить чувствительность до максимума при обнаружении на транспортном средстве,
И поддерживается на этом уровне во время присутствия транспортного средства над петлей. Когда транспортное средство удаляет петлю и обнаружение теряется чувствительность возвращается к предварительно выбранному уровню.

Выход реле

Если DIP7 находится вне площадки, при обнаружении транспортного средства, проходящего через индуктивную петлю, релей1 и relay2 заряжены;
При обнаружении транспортного средства, покидающего петлю, relay1 и relay2 отключаются.

Если DIP7 находится на месте, когда транспортное средство обнаружено, проходящее через петлю, релей2 заряжен; Когда транспортное средство обнаружено, покидающее петлю, relay2 отключен, И задержка 500 мс, relay1 заряжен для 500 мс.

Функции и Особенности:

1) переключатель сброса: переключатель сброса позволяет вручную сбросить детектор во время

Регистрация и тестирование, и это процесс восстановления системы;

2) выбираемым импульсом времени: Эта функция устанавливает в то время, когда пульс реле будет длится 1 секунду или 0,5 секунд;

3) выбор импульсного реле: импульсное реле может быть настроено для включения питания при обнаружении транспортного средства или когда транспортное средство покидает цикл;

4) усиление чувствительности: Эта функция устанавливает уровень необнаружения до максимальной чувствительности для предотвращения обнаружения транспортных средств как больших грузовиков;

5) регулировка чувствительности переключателя: 4 настройки чувствительности доступны на переключателях для изменения чувствительности;

6) регулировка частоты переключателя: 4 настройки частоты доступны для предотвращения помех сигнала с соседними петлями;

7) вариант фильтрации: эта опция используется для обеспечения задержки между обнаружением транспортного средства и переключением выходного реле. Это реле обычно используется для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстрых движущихся объектов;

8) опция постоянного присутствия: Эта функция гарантирует, что обнаружение транспортного средства будет поддерживаться, когда транспортное средство остается в зоне петли в течение длительного времени

Технические данные:

1. Напряжение питания: 110 В или 220 В

2. Допуск напряжения переменного тока: + 10% / -15%

3. Допуск напряжения постоянного тока: ± 15%

4. Потребляемая мощность: 4.5VA

5. Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C

6. Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C

7. Частотный диапазон: от 20 кГц до 170 кГц

8. Время реакции: 10 мс

9. Продолжительное время сигнала: неограниченный/ограниченный, когда цикл постоянно покрыт 10 минут

10. Чувствительность: регулируемая

11. Индуктивность петли: общая петля плюс Соединительная проводка: от 50 мкг до 1000 мкг; Идеально от 100 мкм до 300 мкг

12. Соединительная проводка: максимальная длина 20 метров, витая не менее 20 раз на метр

13. Размеры: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)